当下，汽车原材料价格的上涨幅度比较大，特别是存储芯片，这对整车价格会带来哪些影响？4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，岚图汽车董事长卢放在接受太平洋汽车等媒体专访时回应称，如果原材料价格再涨涨，最后一定会传到终端，形成汽车价格整体的上涨，这是大概率的事件。
早在3月份，岚图梦想家第20万辆下线的时候，卢放就表示，原材料价格上涨，包括芯片价格、内存价格都在快速增长，确实是对所有供应链产生了比较大的困扰。当时卢放还开玩笑地说，“大家买汽车要快点来买。”
面对原材料价格上涨，岚图一方面通过内部管理效率的提升和技术改善来尽可能减低、削弱外部材料成本的影响。另一方面，岚图也试图扩大规模进一步对冲、抵消掉原材料上涨的风险。不过卢放也坦承，这都是有限的，不可能全部抵消掉。
此外，岚图也在尽可能推动供应链本土化。过去几年，岚图推动了很多供应链的本地化和国产替代，来解决或者降低原材料上涨的影响。比如之前有一些芯片的国产替代，有一些重大高价值零部件的国产替代，像空气悬架、后轮转向。卢放表示，这些重大零部件的国产替代如果能在国内完成的话，我觉得能够有效降低国际市场原材料上涨的影响。
卢放称，并不是很多厂家都可以完成零部件国产化的替代。在国产替代上，很多事情从0到1都是岚图做的。目前，已经初步构建了岚图的技术体系。包括新能源技术、智能座舱技术、智能驾驶技术。成为行业里为数不多的能够做全栈自研的企业。
岚图的全栈自研不仅仅是智能化方面，也包括汽车最底层的技术，包括动力、底盘、车身结构、整车安全等。比如岚图追光的音响里面的软件都是岚图工程师自己在写，底盘悬架控制软件也是自己写，自己来完成。
“过去7年我们初步构建了这样一套体系，而且这个体系从产品技术的表现来看，我们有信心在全球能够实现某种意义上的前列，不敢说完全领先，但是我们站在全球前列是没有质疑的，我们可以做到这一点。”卢放表示。
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